站在世界屋脊上的中通国脉人——重庆-成都-拉萨国干传输网施工纪实

发布时间:2020-11-17

  “哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。”

  如今,手机和网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分,离开了它,很多人都会不知所措、无所事事、茶饭不思……

  而在畅通的网络背后,有这样一群可爱的人:他们常年奔波在外、风餐露宿,为使信号能够在更加广阔的区域稳定传达而奉献着自己的青春——他们,就是奋战在一线的中通国脉通信基础设施施工人员们。

  今年9月,“中国联通长途传输网重庆-成都-拉萨WDM80λ(100G)-1系统OMSP改造工程-四川省分公司单项工程”正式启动。作为国干传输设备安装项目中的重要组成部分,这一工程时间紧、任务重,给施工人员提出了严峻的考验;其中康定至西藏方向的施工任务,更是整个工程的重中之重。


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湿滑的路面


  摆在施工人员面前的,是一道又一道难题:沿线道路崎岖,设备运输困难;高原气候复杂,施工难度极高。

  面对挑战,辽源分公司经理张帆表示,“我们面前的困难很大,但是我们不能抱怨、不能逃避,因为整个渝-成-拉传输网的背后,还有千千万万台通信设备需要连通,我们责无旁贷,只有直面挑战直至胜利。”


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  清晨5点,当大多数人还都沉浸在梦乡之时,员工迟大永、郭银乐、庞恒飞、杨坤等人已经踏上征程,忙碌在施工、送货、安装的路途中。此时的318国道川藏线上雾色沉沉,在严格遵守安全规程的条件下,他们打起精神,压低速度、慢慢前行,直至天色放亮、云雾散去,车速才能渐渐快起来。

  “迢递三巴路,羁危万里身。”曲曲折折的盘山道,冰冻湿滑的路面,每分每秒都要小心翼翼。期间,剪子弯山的理塘段因道路维修而静待放行,许多施工人员不得不滞留于此。这群来自北方平原的汉子们,面对海拔4859米的高原气候,头晕脑胀、嘴唇干裂,但是想到自己承担的使命,待到道路通行之后,他们又立刻踏上征程,继续前行。

  严峻的考验此刻还未结束。雅江、红龙、理塘、禾尼……工程之中,众多机房站点都位于人烟稀少的野外环境之中,道路曲折、步步惊心。

  在施工期间,杠洛机房是位置最远、也是最难运送的一站。尽管从地图上看,这一机房紧挨着国道,但在机房和国道之间,却隔着几百米的崎岖路程。施工人员需要搬起沉重的设备,先把它从货车转移到皮卡上,沿着国道旁边的羊肠小道运送350米远,将其搬下皮卡,顺着遍地荒草、无法行车的陡坡向下,继续手挑肩扛搬运200米的漫长距离。


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施工人员搬运设备


  在寒冷、缺氧的环境中,将两台沉重的设备从货车上运到机房里,施工人员们足足花费了三个半小时。当设备成功安放到指定地点时,大家都已精疲力竭。尽管门外寒风凛冽,但他们全都汗流浃背、从头到脚浑身散发着热气。


  饥饿感很快袭来。但身处人烟稀少的巴塘,前不着村后不着店,哪有什么人间烟火,只有几只秃鹫不时从大家头上掠过。大家只能翻遍了车里的每个角落,找出几瓶矿泉水和已经干硬的馒头,三下五除二地吞了下去。


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道路崎岖,他们只能手挑肩扛


  “蜀道之难,难于上青天。”但在国脉人的眼里,唯有征服!

  在运送设备的过程中,每天早晨五点启程,每天晚上十点宿营……一天24小时,他们往往有18个小时都要在车里度过。面对着繁重的工作任务以及强烈的高原反应,大家咬紧牙关,撸起袖子,将一个又一个难题抛到身后。员工迟大永感慨说:“运送设备的过程中,虽然很难、很累,但也让我们看到了祖国壮丽的大好山河。能够为国家的通信事业,我们辛苦着但也快乐着!”

  在设备运送任务完成之后,设备安装调试工作也随即紧张展开。

  早晨5点,工作开始。安装固定机柜、布放安装电源线、测试电源,安装传输设备并做数据;安装柜内尾纤,铺设传输尾纤,测试光功;按指定位置跳纤、调试开通设备……狭小的施工空间里,五六个人各司其职、各尽其责,有条不紊地忙碌起来。一切都静悄悄的,只有机房的风幕声间断性的响起。时间飞逝,转眼之间晌午已过,饥肠辘辘的大家端起盒饭,草草吃上一口之后,便又继续投入到施工任务当中。太累了,就找块纸壳子坐下小憩一会;歇好了,就又重新扑到工作上……为保障工程完工,有时直到深夜零时已过,他们依然奋战在夜色之中。

  一分耕耘、一分收获。在中通国脉人的辛勤努力之下,康定公主桥机房两套传输设备仅用两天时间就完成了安装;其他各站任务,也都得到了高质量的完成。这一工作成果,不仅得到了四川省联通公司领导的表扬,还得到了当地同仁的交口称赞:“不愧是能打硬仗、技术够硬的‘东北铁军’!”


辽源分公司通讯员 肖彬